Pint of Innovation

De la recherche à la création d’entreprise : rencontre avec des scientifiques qui valorisent leurs résultats de recherche.

Et si l’avenir de l’aérien se jouait sur le silence ?

Le bruit généré lors des phases de décollage et d’atterrissage constitue aujourd’hui l’un des principaux verrous techniques et réglementaires du transport aérien pour répondre aux attentes des citoyens et aux exigences des territoires.

A l’institut P’, Peter Jordan, directeur de recherche CNRS, et ses collègues mettent au point un nouveau système de contrôle réactif de bruit pour une propulsion moins sonore des aéronefs.